|
Notícies locals -
Últimes notícies
|
|
El Pla territorial de tota la província de Girona que engloba creixement urbanístic, protecció natural, sistema ferroviari i carreteres s’aprovarà abans de l’estiu del 2010 i ara és el moment de fer-hi propostes i al·legacions
Pocs mesos després que el conseller Manel Nadal, secretari de mobilitat digués a la Bisbal que no contemplava la creació d’un tren o tram a la comarca pel "fort impacte paisatgístic i el seu cost"; s’ha tornat a obrir la possibilitat amb el pla territorial pel futur que està previst que s’aprovi, després de les al·legacions i canvis que proposin els municipis, agents socials i particulars durant dos mesos a partir del 3 de setembre, quan es va publicar. 
Tram / Tren Les propostes del tren de passatgers són: Potenciar els serveis ferroviaris d’altes prestacions, de llarg recorregut o regionals sobre la línia d’alta velocitat, amb estació principal a Girona ciutat, que també es convertirà en la principal estació intermodal. Reorientar els serveis regionals que es presten sobre la xarxa convencional per tal de potenciar la connectivitat entre els principals nuclis. Crear un sistema de rodalies propi a les Comarques Gironines, superposant les línies de Maçanet- Massanes- Flaçà i Riudellots de la Selva-Figueres. Les noves rodalies enllaçarien amb la xarxa d’altes prestacions a Girona i Figueres- Vilafant. Igualment, el Pla proposa analitzar la viabilitat de fer arribar les rodalies de Girona fins a Blanes. Implantar un tren tramvia entre l’aeroport, Girona, Flaçà i un punt encara per determinar de la Costa Brava. El text recull també la possible creació d’altres trens tramvies de Girona a Sant Feliu de Guíxols i Olot. Construir cinc intercanviadors entre la xarxa ferroviària i altres modes de transport a Girona, Figueres-Vilafant, aeroport, Flaçà i Caldes de Malavella- Sils. Potenciar el servei ferroviari en el corredor Barcelona -Vic -Ripoll -Puigcerdà per tal de millorar la connectivitat ferroviària del Ripollès. Poblacions que creixeran El Pla proposa un creixement potenciat per a aquelles àrees d’importància urbana, amb bones condicions de connectivitat i l’aptitud per al creixement per extensió. Així, tenen aquesta estratègia atribuïda o ja proposada Figueres, Vilafant (Camp dels enginyers), Vilamalla, la Bisbal d’Empordà, Palafrugell, Mont-ras, Olot, Besalú, Girona, Salt, Vilablareix (el Perelló), Banyoles, Porqueres (Mata) i Cornellà de Terri. Per les poblacions que han esgotat el seu territori el pla preveu fer canvis d’usos i reformes interiors. Per les altres poblacions es preveu un creixement moderat. Per accedir al pla s’ha d’anar a la web del DPTOP, a l’apartat d’actuacions, en fase d’informació publica, plans territorials o bé a l’adreça següent: http://www10.gencat.cat/ptop/AppJava/cat/informacio_publica/plans_territorials/pt_com_gir.jsp També es pot consultar a: Serveis territorials d’Urbanisme C/ de Cristòfol Grober,2 17001 Girona Delegació del Govern Gran Via de Jaume I, 9 17001 Girona |
Notícies Costa Brava 
